Новый пернатый динозавр Changyuraptor yangi, добытый палеонтологами в Китае, стал не только самым крупным представителем четырехкрылых ящеров. Примечателен он в первую очередь тем, что активно использовал в полете свой огромный хвост.

Changyuraptor yangiЧангъюраптор, чье имя в переводе с латинизированного китайского означает «великое перо», жил на территории современной провинции Ляонин 125 млн лет назад. В горных породах отлично сохранился почти полный его скелет и отпечатки многочисленных перьев, покрывавших все тело динозавра, лапы и длинный хвост. Оперение лап при этом формировало четыре небольших крыла, отчего всю эту группу ящеров иногда называют бипланами или четырехкрылыми динозаврами.

Перья, росшие на хвосте, достигали у чангъюраптора 30 см в длину, то есть четверти роста самого животного. По словам доктора Луиса Чаппи из Музея естественной истории Лос-Анджелеса, "удивительный хвост Changyuraptor на сегодняшний день превосходит в длину хвост любого другого пернатого динозавра". Скорее всего, столь выдающаяся часть тела играла важную роль в снижении скорости полета и обеспечении безопасной посадки, предполагают ученые. В том же, что Changyuraptor yangi действительно умел летать, палеонтологи практически уверены. При этом для крупных летунов (а чангъюраптор вырастал до 1,2 метра длиной и четырех килограммов весом) проблема безопасной посадки после планирования или настоящего полета стояла особенно остро.

"Для крупнейших микрорапторов действительно имел смысл большой хвост, потому что они явно нуждались в дополнительном контроле за процессом полета", – отметил доктор Майкл Хабиб из университета Южной Калифорнии. "Животное такого размера должно было научиться тормозить свой полет или разбиться, – Чаппи. – Значит, они могли регулировать свои броски с помощью хвоста, когда приземлялись". И действительно, проведенный авторами исследования аэродинамический анализ подтвердил, что, манипулируя хвостом, чангъюраптор мог тормозить в воздухе.

"Многочисленные приспособления, которые мы традиционно связываем с птицами, на самом деле появились у динозавров задолго до того, как на сцену вышли первые птицы, – рассказал соавтор исследования доктор Алан Тернер из университета Стоуни Брук. – К ним относятся такие вещи, как полые кости, гнездовое поведение, перья и, возможно, полет".

Открытие Changyuraptor подтверждает точку зрения, что полет у динозавров предшествовал появлению птиц, попросту унаследовавших его от своих рептильных предшественников. "Новые ископаемые свидетельствуют, что летающие динозавры не были ограничены очень мелкими животными, но включали в свои ряды и динозавров более крупного размера, – резюмировал Чаппи. – Очевидно, что нам все еще очень нужна информация об этом, чтобы понять все нюансы динозаврового полета, но Changyuraptor является большим шагом в правильном направлении".

По всей вероятности, Changyuraptor охотился на мелких птиц, рыб или ранних млекопитающих, обитавших в лесах той эпохи. Однако умели ли четырехкрылые динозавры летать, взмахивая крыльями, или были просто планерами, пока остается загадкой.

Остатки чангъюраптора были обнаружены местными крестьянами, у которых их впоследствии приобрели палеонтологи. Но еще до того, как образец попал в руки ученых, кто-то попытался искусственно восстановить динозавру шею, рассказал Чаппи. Во всем остальном это подлинная окаменелость, отметил он.

Источник: PaleoNews

Зачем динозаврам хорошо развитые перья на всех четырёх конечностях? Этот вопрос встал перед учёными в 2003 году, с обнаружением на северо-востоке Китая останков вида Microraptor gui, жившего в меловом периоде примерно 130 млн лет назад. На первой же реконструкции этот динозавр был изображён парящим в воздухе с распростёртыми конечностями. В дальнейшем перья задних конечностей «подчистили», и микрораптор стал напоминать биплан братьев Райт. Но и этот вариант подвергся жёсткой критике.

Реконструкция микрораптера (Microraptor gui, изображение David Krentz)Более простое решение предлагает Джастин Холл из Университета Южной Каролины (США). По его мнению, парящий динозавр мог держать задние ноги поджатыми, пока не возникала необходимость совершить разворот, чтобы, к примеру, уклониться от ветвей или напасть на добычу. Если немного выбросить правую конечность во время отклонения влево (обратное тоже верно), тем самым можно существенно (в зависимости от угла ноги) сократить радиус поворота.

С аэродинамической точки зрения, утверждает г-н Холл, это имеет больше смысла, чем постоянное вытягивание обеих задних ног. Дело в том, что форма (разумеется, предположительная) массива перьев задних конечностей мало что даёт подъёмной силе, поэтому дополнительная поверхность более чем бесполезна для прямолинейного движения. «А чем больше поверхность, тем выше сопротивление воздуха», — напоминает соавтор Майкл Хабиб.

Напротив, дополнительная манёвренность не помешала бы микрораптору, тем более что формой тела он ещё мало отличался от ползающих по земле собратьев.

Microraptor gui — самый известный из четырёхкрылых динозавров, но далеко не единственный, и созданный в этом исследовании метод расчёта дополнительной манёвренности пригодится в остальных случаях, полагает ещё один соавтор, Луис Кьяппе из Музея естественной истории округа Лос-Анджелес (США). И ловкость, подчёркивает г-н Хабиб, нужна всем вне зависимости от того, способны ли они были на устойчивый полёт или же просто парили.

Результаты исследования были представлены на конференции Общества палеонтологии позвоночных.

Источник: КОМПЬЮЛЕНТА